Les girafes contre les 4x4
Par Adrien le mardi, mars 22 2005, 18:06 - militantisme - Lien permanent
Si vous êtes passés rue de Rivoli samedi 19 mars vers 15h30, vous n'avez pas pu nous rater : déguisés en bestioles de la brousse et de la jungle, nous diffusions des tracts contre les 4x4 qui nous polluent la vi(ll)e. 4x4 et grosses cylindrées.
L'ambiance était conviviale, les passants ont trouvé l'action sympa et ont lu nos tracts, disponible sur le site des Jeunes Verts Paris (avec des photos en plus).
Bien sûr, j'ai eu droit à deux dialogues d'anthologie :
- le type qui me dit qu'on a oublié les dragsters dans notre tract,
- la nana qui me dit que les Verts oublient trop les corridas et ont perdu beaucoup d'électeurs à cause de ça, ah bon ?
Par contre, j'ai évité le groupe qui a tenu la jambe un quart d'heure à un camarade pour lui expliquer que le bus polluait plus qu'un 4x4. Bien sûr.
Michel raconte aussi son expérience, il est ravi. Moi aussi.
Prochaine édition : samedi 9 avril, vers 16h00, tout le monde sera bien accueilli.
Commentaires
Les dragsters ?
Tiens donc, moi un mec m'a tenu la jambe avec les quads, photos à l'appui !!
Excellent!
Dis moi que penses tu de Roissy? j'ai entendu dire que les avions polluaient autant que le periph en heure de pointe ...
Une voiture sur 2 en pique de pollution, d'accord, un 2 roue sur 2 ok .... mais pourquoi les avions ne sont pas au même régime alors?
Tu as tout a fait raison... c'est juste qu'on avait déjà peur qu'un conducteur de 4x4 pique une crise et nous écrase, alors un boeing ...
On va à Roissy attaquer les n'avions déguisés en zebres et en girafes? :)))
Si on pouvait faire ch*** hum, embeter Air france, ce serait fun non?:)))
(Qui a dit, "kerdekel n'aime pas les avions et veut se venger?" )
Et les véhicules (tous) militaire, berliers, marmonts, P4, AMX30 etc...;-)
Pour info, vous savez qu'il y a des 4X4 qui tournent au gaz, alors le problème n'est pas le 4X4 en lui même, faux débat, le hic à la base c'est le carburant utilisé.
Ben pour un parisien qui sort jamais de sa ville, le 4x4 présente quand même un intéret très limité... Encombrant, (tiens pourquoi y'a t'il autant de Cayenne ou autres Touareg garés sur des places réservées aux la livraisons ?), polluant, (oui on pourrait rouler en clio diesel qui consomme 4,5L aux cent mais nooooon, un 4x4 qui engloutit joyeusement 10 - 11 litres c'est tellement plus fun.
Mais bon, laissons leurs leurs 4x4, sinon comment ils monteront sur les trottoirs sinon ?
Excellent, le commentaire sur la corrida. Mélange des genres quand tu nous tiens.
J'ai toujours trouvé stupide d'avoir un 4x4 en ville, et en particulier à Paris, mais je pense qu'ils ne sont qu'une part minime de la pollution. Ils sont réservés, surtout ceux qui polluent le plus à cause de leur forte cylindrée, à une minorité aisée voire très aisée.
A mon avis, si on a des convictions écologiques (éviter le gaspillage des ressources, limiter la pollution, éviter de faire disparaître des espèces et leur milieu naturel, etc), il y a d'autres problèmes nettement plus importants à traiter auparavant.
OlivierJ, nous t'attendons, toi et tes propositions pertinentes, à notre prochaine réunion francilienne : 30 mars, 19h30, 247 rue du Faubourg Saint-Martin, métro Stalingrad ou Louis Blanc.
Il faut bien commencer quelque part. Les 4x4, symbole de la bagnole toute puissante, sont une bonne cible.
OlivierJ, Bix: Comme moi, j'en ai un, de 4x4, j'ouvre encore ma gueule:
Vélo et à pied pour tout trajet de 3 kilomètres sont ma façon à moi de mettre en route personnellement le protocole de Kyoto.
Consommation à plus de 50% en local (Marché, Biocoop, Les halles de ma ville) me permet de dire que je ne supporte pas les transports routiers comme certains.
Une seule et unique voiture (Suzuki Jimny) qui est loin de consommer les 10 à 11 l vu que de toutes les façons je ne dépasse que très rarement les 100 kms/h. J'ai pas un 4x4 pour faire de la vitesse, mais parce qu'il faut bien avoir une voiture surtout si on travaille à 20 kms (dans une usine bientôt délocalisée), et puis à moins de 100000 francs, à part un 106, y'avait peu de choses, et rien pour se ballader dès qu'on peut.
Ma femme est québécoise et la France, ca se découvre autrement que par les autoroutes ou les nationales. Voilà l'objet de notre 4x4: avanti les petits chemins, les sentiers, les haltes en pleine nature au rythme de la tortue. D'ailleurs, on a une tente de toit, et on a vraiment l'impression de croiser une tortue. Et puis, le 4x4, ca nous emmène là où on veut mais jamais, cela ne nous a empêcher de finir à pied une ballade en forêt ou en montagne.
Mais à coté, le vélo au maximum (même quand il fait -10), le réveil solaire, les produits naturels (connaissez-vous les parabens, les PEGs, les EDTA de vos salles de bains?), les accus à la place des piles, le recyclage, le support des agriculteurs du coin, pas de pesticides dans mon jardin.
Paris n'est pas la jungle, c'est vrai. Mais je suis d'accord avec toi, OlivierJ, il y'a mieux à faire. Le 4x4 est un symbole? Le vrai symbole de la pollution et de l'économie de marché, ce sont les camions, du lundi au dimanche sous le courroux du juste à temps, parce que vos lecteurs DVD, vos modems, vos écrans plats, vous les voulez tout de suite. Les girafes savent-elles attendre et regarder le temps passé, où sont-elles gavées de portables à écran dépliant pour lire des SMS en mauvais français?
(extrait du journal des Jeunes Verts Lille Métropole)
La prolifération de ces véhicules tout-terrain en ville nuit à la santé et à la sécurité routière. Ces véhicules émettent en moyenne près de quatre fois plus de CO2 que les voitures les moins polluantes et certains consomment jusqu'à 24 l/100 km de carburant en milieu urbain. A l'heure où la raréfaction du pétrole génère conflits et augmentation des prix, cela est totalement irresponsable. Par la hauteur de leur calandre avant, les 4x4 mettent en danger les piétons et les deux roues ainsi que les conducteurs et les passagers des voitures plus petites et donc moins solides. Les statistiques démontrent quils augmentent considérablement la gravité des accidents. De nombreux 4x4 utilisent leur puissance et leur hauteur pour stationner sur les trottoirs, au mépris des piétons et des personnes à mobilité réduite. Et en cas de stationnement illicite, la fourrière ne peut pas les enlever à cause de leur poids. Quant aux vrais utilisateurs de 4x4, ceux qui roulent en montagne ou dans les régions désertiques, ils doivent en avoir assez d'être stigmatisés à cause d'un usage détourné de leur moyen de transport.
Et le FRET? c'est pour quand d'ailleurs?
pas mal le coup de la jungle, et surtout d'intégrer les grosses cylindrées dans la dénonciation ; alors les possesseurs de 4x4 (et on parle des touaregs et x5, pas des mini modeles pour faire comme les grands) se mettent à dénoncer les camions...
(tiens j'en parle là : www.radical-chic.com/?200... )
finalement l'argument le plus percutant car indiscutable, outre le poids excessif, c'est le danger pour les autres, pietons et voitures normales...
et sur le fond : il faudrait attaquer la motivation de ceux qui gaspillent (y'a pas que l'essence, tout cet acier, ces pneus enormes) pour le fun. difficile...