Évidemment, comme pour les lobbies pro-vie qui défendent la mère et l'enfant alors qu'ils sont farouchement anti-féministes[1], on maquille la vraie revendication : Pour 4x4 parle de loisirs et de plein air alors que le site milite pour pouvoir rouler dans un monstre de deux tonnes, emmerder les piétons et les plus petites voitures, détruire les chemins vicinaux, consommer plus au kilomètre.

Leurs ennemis ? Un peu tout le monde, depuis Agir pour l'environnement à Denis Baupin, en passant par le principe de précaution inclus dans la Charte de l'environnement désormais partie du bloc de constitutionnalité.[2] Leur forum public vaut quand même le détour, avec le même genre d'arguments à la con que pointait Guillermo il y a quelques temps. Un paragraphe sur la page d'accueil est également anthologique :

Ces obstacles s’appellent : réseaux verts, voies vertes, CDESI, et depuis peu principe de précaution, nous parlons de celui qui vient d’être instauré par la Charte de l’Environnement attachée à notre Constitution.
Prenons le pour exemple. Dès demain rien de plus facile pour ceux qui se revendiquent de l’écologie que de faire annuler une sortie ou un événement genre Croisière Blanche ! Rien de plus facile que de faire interdire au passage de nos véhicules, des motos, des chevaux et pourquoi pas des VTT des zones immenses ! Et même rien de plus facile que de faire fermer un terrain privé dédié au franchissement ! Pour cela il suffira d’évoquer le principe de précaution compte tenu qu’il pourrait y avoir un risque de perturbation pour l’environnement……rien à prouver puisque ce sera une précaution au cas où une perturbation aujourd’hui inexistante de l’environnement pourrait se produire. Aberrant ! Et avant que les autorités ne considèrent que de telles démarches sont effectivement abusives, il passera beaucoup d’eau (polluée ?) sous les ponts de la Seine et Nos pauvres 4x4 auront eu le temps de rouiller !
Pour pouvoir bloquer tous les excès anti-4x4 dans l’atteinte de nos libertés que toutes ces nouvelles mesures menacent de mettre sur notre chemin (restons un peu optimistes !) il sera impératif de participer à tous les débats qu’ils soient locaux ou nationaux car ce sera à l’issue de ceux-ci que se décidera l’espace réel réservé à notre loisir.

Allez, parce qu'il n'y a pas qu'en 4x4 qu'il y a des connards, petite histoire perso toute fraîche.

Il y a à peine deux heures, je roule à 130 km/h sur la A4, entre Noisy-le-Grand et chez moi, sur la voie de gauche. Notez que je suis déjà à 20 km/h en excès de vitesse sur cette zone limitée à 110 (je l'avoue, je suis un horrible délinquant). Notez que je roule à la vitesse maximale autorisée sur toutes les routes de France. Il se trouve quand même un type pour me faire des appels de phares, qui fulmine derrière moi pour me doubler. Je finis de doubler une voiture et prend mon temps pour me rabattre.

Le type me double, sa femme est à la place passager. Ils trouvent le moyen, en me dépassant, de me faire des signes comme quoi je suis cinglé, je réponds pareil. Queue de poisson, freinage, quel taré ! Il passe sur la voie un peu plus à droite et ralentit, pour se retrouver à ma hauteur. Mais quel abruti ! je n'en reviens pas d'une telle violence dans les gestes et le regard. Tout ça pour quoi ? Un geste exaspéré de la main ? J'avais l'impression qu'il me faisait des signes pour qu'on se mette sur la bande d'arrêt d'urgence et qu'on règle ça entre hommes. Ça devait être tout à fait son style à ce gros con. On a failli provoquer au moins deux accidents avec nos conneries.

Heureusement, il sort à la sortie juste après (ah ! ça valait le coup de me doubler !). J'ai vraiment cru qu'il voulait me rentrer dedans. J'ai sincèrement eu très peur, j'en tremblais encore arrivé chez moi 10 minutes plus tard. La voiture c'est dangereux en soi parce que c'est lourd, que ça va vite, que ça pollue, mais aussi parce que c'est parfois conduit par des vrais gros cons (et aussi par des vraies grosses connes, ne soyons pas sexiste).

Ah oui, il m'a vénèr ce gars. Faudrait un test de QI pour obtenir le permis de conduire.

Notes

[1] Qu'on me pardonne cette comparaison un peu exagérée, mais le principe est le même pour quasiment tous les lobbies : OGM, pesticides, publicité, tabac...

[2] Qu'un juriste me corrige si je me trompe sur ce point.