L'infatigable Alexei a décidé de laisser tomber son blog perso pour le projet collectif Ecopolit, un blog collectif sur l'écologie politique. Une fois qu'il l'a ouvert, il a invité plusieurs blogueurs à participer. J'ai écrit un texte sur la voiture dite "propre". Trop long pour ce blog, j'en fais don à Ecopolit, pour marquer le début de ma participation à ce projet qu'il est beau.

Pour vous mettre en apétit, je vous livre les paragraphes qui parlent des agrocarburants. Ce sujet est en effet une des fausses idées écolos qui a le don de me mettre en colère.

Les agrocarburants (extrait de De la voiture propre)

Voilà la démonstration ultime que la recherche absolue d'un substitut au pétrole, sans reconsidérer la prédominance de la voiture individuelle, fait proférer des idioties et préparer de sombres avenirs pour la qualité de l'eau, des sols et de l'air, ainsi que la mort de forêts et un danger pour la biodiversité.

C'est un peu une caricature. La voiture utilise quasiment tout l'espace dédié aux déplacements dans les villes, elle est obligatoire en campagne. Désormais, il va falloir s'habituer à ce qu'elle occupe même les champs, puisque ce sera ce qui y pousse qui les fera rouler. La terre doit-elle nourir les hommes ou les voitures ? Cette question peut avoir des relents passéistes, mais il n'empêche que la question se pose : les tonnes de céréales ou de betteraves à carburants ne pourront toutes se faire en France ou en Europe, à moins d'abandonner toute idée de culture en champs des légumes et céréales que nous mangeons ou dont nous nourissons notre bétail. Ce carburant agricole, il faudra donc l'importer, et ce en masse.

L'exportation se fera depuis des pays comme le Brésil, l'Afrique du Sud, d'autres qui pourraient se lancer dans cette nouvelle filière prometteuse. Les pays du Sud devront-ils alors choisir de crever de faim pour cultiver de quoi faire rouler nos bagnoles, tandis qu'on les nourira de nos poulets sur-subventionnés à l'exportation ? Si on continue à autant rouler en voiture et que l'on choisit la solution des agrocarburants, on peut alors dire adieu à la forêt amazonienne et à pas mal d'autres forêts primaires de part le monde. Les agrocarburants sont l'aboutissement ultime de la destruction environnementale par les voitures : sols pollués par la surexploitation agricole (engrais à outrance, pesticides, OGM), forêts défrichées pour faire de nouvelles terres arables, populations sans possibilité de nourriture autre que celle importée depuis le Nord. Est-ce une évolution souhaitable ?