C'est devenu un cliché de dire qu'avec tous les aménagements routiers à Paris, les embouteillages ont augmenté. Le corollaire de ce cliché est de prétendre que ces mêmes aménagements ont fait augmenter le nombre d'accidents. C'est un peu la même idée reçue qui fait dire qu'une rue piétonne est mauvaise pour le commerce. À croire que chaque fois qu'on touche à la place de la voiture, ça chatouille tellement certaines personnes qu'elles se sentent obligées de dire des bétises.

Bref, l'augmentation des accidents à Paris ? Voilà donc une belle idée reçue, comme le relaie 20 minutes : Les rues de la capitale plus sûres.

L'année 2006 avait été particulièrement accidentogène à Paris, comme dans le reste de la France, avec + 19 % de tués par rapport à 2005, « ce qui arrive à chaque fois en période présidentielle, où les comportements à risques augmentent quand plane l'espoir d'une amnistie », analyse Denis Baupin. Mais en dehors de cette année noire, la tendance à Paris était déjà à la baisse, avec une diminution du nombre de tués de 46 % entre 1999 et 2004, passant de 92 à 50. Si la tendance 2007 se confirme, cette baisse atteindra 60 %.

Comment on transmet ça à Pascal Boulanger ?