Extraits, parce que c'est trop drôle :

Donc je m'étonne que M. Baupin veuille supprimer une solution historique qui, pour l'instant, facilite la vie des franciliens ( sauf en ce moment avec les travaux de recouvrement du "périf"). Mais bon, dans cette même interview ce même M. Baupin préconise un développement du tramway, un mode de locomotion extrêmement coûteux à mettre en place, qui dévore de l'espace dans la ville, et qui n'est pas franchement esthétique avec tous ces fils suspendus au-dessus de nos têtes...

Constamment encombré, pollueur à l'extrême, le périphérique facilite la vie des Franciliens. Ah. Déjà, il ne sert qu'aux Franciliens qui ont besoin de venir à Paris ou de contourner la capitale. À entendre M. Boulanger, on croirait que le périphérique (un 2x2 ou 2x3 voies) ne prend pas de place et s'intègre merveilleusement bien dans la ville. À croire qu'il aimerait en être un riverain.

Ce monsieur ajoute que ce n'est pas pour le prochain mandat (ouf...) mais à horizon 25 ans. Son objectif est de créer une file pour les véhicules propres et collectifs et , en phase intermédiaire, de réserver cette file aux taxis, aux bus, aux véhicules propres et au covoiturage. Les autres files ( dans son idée toujours) serait transformée en "rocade de métro autour de la capitale". Wouaw! Voilà qui va grandement faciliter la vie des banlieusards qui vont avoir de plus en plus de plaisir à venir travailler dans Paris....

Le métrophérique est effectivement en projet, mais pas pour remplacer une voie du périph. Cette ligne circulaire de métro servira simplement à améliorer la desserte inter-banlieue et à améliorer la vie des Franciliens (auxquels pense beaucoup Pascal Boulanger visiblement) qui vivent dans la petite couronne. Ça aidera même les habitants du 92 à aller rendre visite à TF1 et LCI au Quai du Point du jour, pour faire coucou à Pascal qui sortira des embouteillages.

C'est d'ailleurs cette forme (la forme concentrique) qui a été développée pour le "Grand Paris" avec en premier grand cercle le périphérique, en 2ème cercle l'autoroute A86, et en 3ème cercle "la francilienne". Je trouve que c'est mieux que rien en termes de circulation compte tenu du fait que l'Ile de France compte 12 millions d'habitants.

C'est tellement bien que c'est là aussi constamment encombré. Les habitants de l'Est francilien connaissent bien les infos trafic du matin, dans lesquelles on annonce les premiers ralentissements dès 7h30 à partir de Lognes sur la A4. Quant à la Francilienne, je n'ose en parler tellement l'emprunter aux horaires de pointe avec son mélange de voitures et de camions est cauchemardesque. Mais augmenter les distances à parcourir en voiture, augmenter les émanations de CO2 et les nuisances aux riverains, voilà un beau programme pour "faciliter la vie des franciliens", merci Pascal Boulanger.

Ah ! J'allais oublier. Il faut croire que Pascal est pote avec Claude Allègre, puisqu'il apporte la réponse suivante à un lecteur qui l'accuse de ne pas penser aux conséquences environnementales du tout bagnole :

en partie comme vous dites... d'ailleurs êtes vous certain que la planète se réchauffe... je veux dire, faites vous autre chose que d'écouter certaines infos ou certains Cassandre à la radio ou à la télévision qui nous annoncent ce réchauffement comme une vérité irréfutable?

Merci Pascal, je t'en ressers un p'tit, mais pas trop, tu conduis après.